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martes, 21 de junio de 2011

Multiproposito "POLAR QUEEN" Saliendo a la Ría para su puesta a punto

Polar Queen
Buque multipropósito “ Polar Queen “ construido por astilleros Paulino Freire de Vigo ,
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DIMENSIONES
Eslora 110.60 m. Eslora entre pp. 97.80 m. Manga diseño 20.00 m. Puntal cub. Ppal 9.80 m. Calado max. 7.50 m. TRIPULACION 120 personas velocidad máxima 17 nudos marinos propulsión 2 - VOITH 36R6EC/300-2of 3800kW a 1200 rpm 6 - MAN 9L21/31 1710 kw / 690 V1200 Kw/ 690 V 2 - Rolls Royce UL 2001 CP – 1400 kw Rolls Royce TT2400DPNCP1350Kw TTS  150 ton.con alcance max de 35 m.    Momento Dinám. de 4500 ton con anti escorado Compensación ( AHC) diseñada para 3000 m con SWL de 150 t.

Polar queen-multiproposito

Offshore “POLAR QUEEN”  IMO NUMBER           9523378 STATUS IN BUILD VESSEL TYPE                DIVING SUPPORT VESSEL HULL TYPE SINGLE HULL GROSS TONNAGE 4.800 tons SUMMER DWT 6.600 tons BUILDER FREIRE SHIPYARD VIGO - SPAIN FLAG NORWAY MANAGER/OWNER BERGSHAV GRIMSTAD - NORWAY CLASS SOCIETY                DET NORSKE VERITAS.

Offshore Polar Queen



Polar Queen


http://www.youtube.com/embed/LHt9JOQIkRY




VESSEL DETAILS DIMENSIONS BREADTH MOULDED 20,00 m  DEPTH 9,80 m LENGTH OVERALL 110,00 m STRUCTURE DECKS NUMBER 1 HULL MATERIAL STEEL ENGINE FUEL TYPE MARINE DIESEL PROPELLER 2 VOITH SCHNEIDER.

domingo, 5 de junio de 2011

Donde manda patron no manda mariñeiro, (dicho marinero)

                                 http://www.youtube.com/embed/AR-THDlLNV4

El que vemos en la foto/s, es el amigo Daniel, esa gran persona y gran profesional que ya es un icono del puerto de Vigo como técnico especialista en maniobras de los barcos. Desde muy joven empezó con su padre en la empresa familiar conocida como amarradores del puerto de Vigo y contaba con pequeñas embarcaciones que facilitaban las maniobras entre otras atraque y desatraque de los buques en los muelles; con el paso de los años las pequeñas embarcaciones se convirtieron en remolcadores, pequeños sí, pero con mucha potencia en sus motores.
Especialista en superar dificultades, cuantos... y cuantos... problemas ha resuelto, sobre todo en las botaduras de los buques y plataformas en los astilleros Vigueses; una persona visceral y un profesional como la copa de un pino; patrón único e irrepetible de sus remolcadores. para los que trabajamos juntos en los malos y buenos tiempos pensamos que las personas como Daniel, forman parte de la historia de esta ciudad y un ICONO del Puerto de Vigo.
Ha sido un placer trabajar codo con codo contigo y el reconocimiento al mejor profesional de todos los tiempos, muchas gracias Daniel.
La primera empresa del Grupo Botamavi, BOTEROS AMARRADORES DE
VIGO,S.L. se constituyó como sociedad limitada en Vigo, en noviembre de 1991,
recogiendo la experiencia de más de 50 años de su socio fundador en la prestación
del servicio portuario de amarre de buques en el Puerto y Ría de Vigo.





PERIN


RADA


Patron Dani


El patron atento en el Rada



Vigo Muelle cruceros


Terminal cruceros Vigo


Dani patroneando el Perin





jueves, 2 de junio de 2011

Arriba a su hogar donde se le vio nacer el " Volcan de Tinamar "



 Arribada del súper Ferry Volcan de Tinamar a Vigo 2011
VOLCAN DE TINAMAR IMO NUMBER 9506291 MMSI CODE 225 432000 VESSEL TYPE RO-RO/PASSENGER SHIP HULL TYPE  SINGLE HULL GROSS TONNAGE 26.916 tons SUMMER DWT 4.850 tons BUILD 2011 BUILDERASTILLERO BARRERAS PONTEVEDRA - SPAIN FLAG SPAINMANAGER/OWNER ARMAS NAVIERA LAS PALMAS -CANARY ISLANDS CLASS SOCIETY BUREAU VERITAS.
VESSEL DETAILS GENERIC SPEED (SERVICE)25,00 kn DIMENSIONS BREADTH MOULDED 26,40 m DEPTH  14,94 m  DRAUGHT 6,40 m LENGTH B/W PERPENDICULARS 159,00 m LENGTH OVERALL  175,70 m LOADLINE FREEBOARD (SUMMER)  8540,0 mm STRUCTURE DECKS NUMBER 1 HULL MATERIAL STEEL ENGINE FUEL TYPE MARINE DIESEL  PROPELLER 2 CONTROLLABLE PITCH CONTACTS CALL SIGN EAGJ.
El ferry Volcán de Tinamar salió de los astilleros de Barreras y estuvo haciendo las correspondientes pruebas de estabilidad previo a las pruebas  compensación de la magistral que se hace enfrente del club náutico de Vigo, antes de partir para  Santander para su cambio de imagen, y como sus antecesores estaremos pendientes de la llegada que posiblemente será como de 15 a 20 días.
Bueno pues ya llego ayer con su bonita imagen igual que sus antecesores como suele pintar a sus buqueS la compañía de Armas. 
El Volcán de Tinamar, es un ferry de 178 metros de eslora 24,6 de manga, el último que tiene en cartera para la naviera española Armas.
El buque, gemelo del Volcán del Tinamar tiene de nombre Volcán del Teide y fue  entregado hace unos meses,  este  que cubrirá la ruta Canarias-Huelva.
Tendrá capacidad para más de 1.200 pasajeros. Y alcanzara una velocidad de 26 nudos marinos, que estará listo para hacer diferentes conexiones en el archipiélago canario en los primeros días de junio.


Super fast Ferry Volcan de Tinamar

RO/RO Ferry Volcan de Tinamar


Super Ferry Volcan

                                                           http://www.youtube.com/embed/GSneeFdWGUs