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viernes, 27 de noviembre de 2015

Vulcano boto hoy la nueva rampa Ro-Ro móvil

 Factorías Vulcano de Vigo boto esta tarde después de la cuatro en marea la nueva rampa móvil Ro-Ro para la terminal de Bouzas. La empresa Comsa, que se adjudicó el proyecto hace unos meses atrás subcontrato la obra al astillero de factorías Vulcano de Vigo. Con un coste aproximado de cinco millones de Euros.



Vulcano boto hoy la nueva rampa Ro-Ro móvil

Vulcano boto hoy la nueva rampa Ro-Ro móvil

Vulcano boto hoy la nueva rampa Ro-Ro móvil

Vulcano boto hoy la nueva rampa Ro-Ro móvil

Vulcano boto hoy la nueva rampa Ro-Ro móvil

Vulcano boto hoy la nueva rampa Ro-Ro móvil

Vulcano boto hoy la nueva rampa Ro-Ro móvil

Vulcano boto hoy la nueva rampa Ro-Ro móvil

Vulcano boto hoy la nueva rampa Ro-Ro móvil

Vulcano boto hoy la nueva rampa Ro-Ro móvil

Vulcano boto hoy la nueva rampa Ro-Ro móvil


Vulcano boto hoy la nueva rampa Ro-Ro móvil
Esto es un pequeño proyecto ya finalizado con su botadura hoy, será instalado una vez que estén finalizados los trabajos en la terminal intermodal de Bouzas y una vez que den por finalizados los trabaJos que vienen llevándose a cabo con la construcciones de los pilares del tipo Duque de Alba que se están construyendo.
Fueron unos 45 trabajadores del astillero, la mitad de la plantilla, y otros 25 subcontratados acometerán la construcción de esta rampa del tipo RO/RO que inaugurará la autopista del mar Vigo-Nantes. y será destinada al embarque y desembarque de semirremolques de gran porte.


domingo, 1 de noviembre de 2015

Citic-Censa ensambla en el puerto bases de torres eólicas para el Mar del Norte

Citic-Censa  torres eólicas

Citic-Censa  torres eólicas

Citic-Censa  torres eólicas

Citic-Censa  torres eólicas

Citic-Censa  torres eólicas

Citic-Censa  torres eólicas


Citic-Censa ensambla en el puerto bases de torres eólicas para el Mar del Norte en unas improvisadas "naves de ensamblaje" instalada en el muelle de reparaciones de (Bouzas Vigo), ya se pueden ver que hay tres totalmente terminadas y una mas casi por finalizada y están los operario dándole los últimos toques finales.


Su embarque para Inglaterra será en diciembre, arribara a sus muelles un buque especial para este tipo de transporte, será en el muelle de reparaciones ubicado en Bouzas que provisionalmente está usando Citic-Censa.  para sus construcciones, el norme diámetro  de más de 9 metros que tienen estos cilindros les impide su  trasporte  por la autovía desde la planta de Porriño, y por eso las están montando en este improvisado lugar.



Citic-Censa  torres eólicas

Citic-Censa  torres eólicas

Citic-Censa ensambla en el puerto bases de torres eólicas.

http://www.asime.es/citic-censa-ensambla-en-el-puerto-bases-de-torres-eolicas-para-el-mar-del-norte/


jueves, 29 de octubre de 2015

El proyecto Magallanes nació en 2007 en Redondela (Galicia, España)














El proyecto Magallanes nació en 2007 en Redondela (Galicia, España)  con el reto de desarrollar una tecnología capaz de extraer energía a partir de las corrientes de las mareas.
El proyecto está en la fase final de ensamblaje y construcción de un prototipo a escala real, de 350 Tm de peso. Las pruebas de mar se inician a finales de 2015 o principios de 2016.
Tras una fase de investigación y desarrollo, Magallanes construyó y probó en 2014 un primer modelo a escala 1:10, que concluyó con éxito los ensayos oficiales en el Centro Europeo de Energías Marinas (EMEC, en sus siglas en inglés) en las Islas Orcadas (Escocia).
El proyecto se basa en conseguir el método más eficiente y rentable para obtener energía de las mareas: una instalación robusta y sencilla, capaz de producir en cualquier área del mundo y con el más fácil sistema de mantenimiento.

Buque atunero construido en Vigo El Duque haciendo sus pruebas de Mar.

Hoy  día 29 OCTUBRE salió hacer sus pruebas de mar el atunero de nombre EL DUQUE  Armador: Hersea S.A. / C.V.- País: México (N.C.092 ARMON numero de construccion) Eslora 79.05 metros y de  Manga 14 metros  Muelle 508-AST. ARMON VIGO  G.T. 2.042 Consignatario ASTILLEROS ARMON VIGO S.A.  Tipo buque  PESQUEROS ALTURA CONGELADORES Bandera MEXICO Cod IMO 9766102.Hoy  día 29 OCTUBRE salió hacer sus pruebas de mar el atunero de nombre EL DUQUE  Armador: Hersea S.A. / C.V.- País: México (N.C.092 ARMON numero de construccion) Eslora 79.05 metros y de  Manga 14 metros  Muelle 508-AST. ARMON VIGO  G.T. 2.042 Consignatario ASTILLEROS ARMON VIGO S.A.  Tipo buque  PESQUEROS ALTURA CONGELADORES Bandera MEXICO Cod IMO 9766102.
nombre EL DUQUE 

nombre EL DUQUE 

nombre EL DUQUE 

sábado, 10 de octubre de 2015

martes, 6 de octubre de 2015

Astillero Cardama a punto de botar el “Proyecto Magallanes” Made in Galicia.

Estaba pendiente de este proyecto futurista para obtener energía renovables, y después de algunas visitas al astilleros de Francisco Cardama Shipyard, vi el artefacto aun dándole los últimos detalles para su próxima botadura en nuestra Ría de Vigo, como es natural me estuve documentándome en diferentes sitios tanto en la prensa como en otras fuentes, y esto fue lo que recabe, casi todo sale del Faro de Vigo, y alguna cosa más pongo yo, aquí también están algunas fotos que hice de esta tecnología Made in Galicia “Redondela ”
“Proyecto Magallanes”

“Proyecto Magallanes”



Más de 20 firmas gallegas proveen al trimarán de Magallanes, que estará en la ría este otoño
La complejidad del proyecto del prototipo de la plataforma flotante mareomotriz de Magallanes Renovables queda de manifiesto con la participación de los numerosos proveedores implicados.
Las empresas fabrican piezas únicas, nunca antes hechas, al estar el proyecto en fase I+D+i -La intención es testarlo antes de viajar a Escocia en 2016 para la homologación del prototipo
Cardama ultima la creación del trimarán definitivo que buscará sacar electricidad de las mareas.

“Proyecto Magallanes”

“Proyecto Magallanes”

             
Los Astilleros Cardama, nuevos socios accionistas del proyecto junto a CNV Naval Architects, continúan con la construcción del trimarán del "Proyecto Magallanes", del que ya se pueden ver piezas importantes.
Los responsables ya realizaron la petición para poder hacer las pruebas en el Centro Europeo de Energías Marinas (EMEC) el próximo año.


“Proyecto Magallanes”

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Como recoge la noticia aparecida el 22 de agosto en Faro de Vigo, una veintena de empresas nacionales, además otras internacionales, aportan los distintos componentes del trimarán que se construye actualmente en Vigo y que prototipo continúa avanzando hacia el momento de su botadura.

martes, 29 de septiembre de 2015

Esta tarde después de las cinco fue botado el Flohotel





Esta tarde después de las cinco fue botado el Flohotel  (Reforma Pemex (Offshore Accommodation Vessel ), en los astilleros de Hijos de José Barreras de Vigo, El buque tiene 131 metros de eslora por 27 de manga: y capacidad de alojamiento para más de 700 personas entre técnicos y tripulantes, fue un hito mas de historia en su botadura después del Edda Fides, ahora seguirá armándose en los astilleros hasta su entrega, que será a mediados del próximo año venidero del 2016.

Pero la cosa no quedo ahí, sino como ya había comentando en anteriores informaciones que se esperaba una grata sorpresa el mismo día de la botadura, y es que se están formalizando otro nuevo Flohotel de las mismas característica y capacidades que este y será su hermano gemelo, así que si todo sale como estaba previsto habrá carga de trabajo para dos o tres años más,

martes, 22 de septiembre de 2015

Buque “Reforma Pemex” buque del tipo: Acomodación buque hotel en Barreras Vigo.

Buque “Reforma Pemex” 



Buque “Reforma Pemex” buque del tipo: Acomodación  buque hotel Gross  tonnage: 20,000 ton, un peso muerto  DWT: 7,000 ton : Tiene 131,2 metros de eslora, 27 metros de manga : Estado:  en construcción  astillero hijos de José  Barreras Vigo, España Propietario: Pemex - Ciudad de México, México Representante: Pemex - Ciudad de México, México DF. Cuenta con una pasarela telescópica de alta capacidad para permitir el acceso seguro de los trabajadores a las plataformas petrolíferas, así como con un helipuerto.
Embarcación de  Alojamiento estos hoteles flotantes son a menudo como floteles por su capacidad para proporcionar espacio de alojamiento para descanso relajamiento también ocio, en la alimentación, cambio de ropa  lavandería y la mirada a otros servicios necesarios para albergar a las personas que trabajan en proyectos de construcción en alta mar.
Actualmente se está construyendo en Vigo España el Reforma Pemex, en los astilleros de Barreras, para su entrega a mediados del proximo año 2016, el buque está diseñado para soportar 600 y 700 personas en alta mar y hasta 1000 personas, mientras que este atado a un muelle. Pero no se trata aquí de la capacidad que hace aquí única es su estado del sistema de posicionamiento dinámico arte que le permita su unión con una pasarela hasta la plataforma de extracción petrolífera lo que permite en alta mar al personal técnico el caminar de manera segura entre dos buques  aquí hay dos aspectos de diseño que hace que el Reforma Pemex sea único de su clase.




Buque “Reforma Pemex”