Entradas populares

miércoles, 25 de mayo de 2016

Buque flotel para la petrolera Mexicana de nombre Reforma Pemex

Flotel Reforma Pemex

Flotel Reforma Pemex


Reforma Pemex
Buque "Reforma Pemex "flotel  Longitud total: 131,20 m Eslora entre perpendiculares: 122.40 m Moldeada Amplitud: 27.00 m Profundidad al 1 de cubierta: 9,40 m Diseño Calado: 7,30 m Scantling Calado: 7,50 m Peso muerto al Proyecto de 7,30 m: 7000 T Velocidad de servicio: 12,0 nudos Alojamiento Capacidad: 699 personas Clasificación: DNV 1A1, embarque de pasajeros, SPS, E0, DYNPOS Autro, diseño limpio, COMF-V (3), COMF-C (3), NAUT-OSV (T), HELDK-SH, BOMBERO II, DK ()Propulsión y equipos de maniobra: generadores principales: 6 x 2.700 kW a 900 rpm Principales del acimut Hélices: 2 x 2.700 kW Acimut retráctil Propulsor Fwd: 1 x 1500 kW Propulsores de proa del túnel: 2 x 1500 kW Generador de emergencia: 1 x 600 KW a 1800 rpm Equipo de carga: Dos grúas de cubierta electro-hidráulicos de 15 T a 20 m Cubierta de trabajo Área: 1000 m² Cubierta de trabajo de carga: 5 t / m² Uno en el mar Pasarela de Servicio de Plataformas Tanques Capacidad: Capacidad de combustible-aceite: 2.300 m³ Lub. Capacidad de aceite: 100 m³ Capacidad del agua dulce: 1900 m³ Capacidad del agua de lastre: 4300 m³ Equipo del Buque: 3 DP sistema de posicionamiento dinámico con joystick Cable Equipo Manipulación: Los botes salvavidas: 4 para 130 personas cada uno y 2 para 100 personas cada uno Las balsas salvavidas con rampas de evacuación de 100 personas por cada lado Barcos MOB: 2 para 6 personas cada una.

(Información Shipyard Barreras)

martes, 24 de mayo de 2016

Navalia 2016 abrió sus puertas en Vigo con un sector "En una futura recuperación"

Navalia  2016 abrió  sus puertas

Navalia  2016 abrió  sus puertas


 Navalia  2016 abrió  sus puertas

Navalia  2016 abrió  sus puertas
 


 Navalia  2016 abrió  sus puertas


 Navalia  2016 abrió  sus puertas


 Navalia  2016 abrió  sus puertas

Navalia  2016 abrió  sus puertas
 


 Navalia  2016 abrió  sus puertas

Navalia  2016 abrió  sus puertas
 

Navalia  2016 abrió  sus puertas
 

Navalia  2016 abrió  sus puertas
 

Navalia  2016 abrió  sus puertas
 

Navalia  2016 abrió  sus puertas
 

Navalia  2016 abrió  sus puertas
 

Navalia  2016 abrió  sus puertas
 

Navalia  2016 abrió  sus puertas
 

Navalia  2016 abrió  sus puertas
 

Navalia  2016 abrió  sus puertas
 

Navalia  2016 abrió  sus puertas
 


Navalia  2016 abrió  sus puertas 

Navalia  2016 abrió  sus puertas
 

Navalia  2016 abrió  sus puertas
 

Navalia  2016 abrió  sus puertas
 

Navalia  2016 abrió  sus puertas
 

Navalia  2016 abrió  sus puertas
 

Navalia  2016 abrió  sus puertas
 

Navalia  2016 abrió  sus puertas
 

Navalia  2016 abrió  sus puertas
 

Navalia  2016 abrió  sus puertas
 

Navalia  2016 abrió  sus puertas
 

Navalia  2016 abrió  sus puertas
 


Navalia  2016 abrió  sus puertas 

Navalia  2016 abrió  sus puertas
 

Navalia  2016 abrió  sus puertas
 

Navalia  2016 abrió  sus puertas
 

Navalia  2016 abrió  sus puertas
 

Navalia  2016 abrió  sus puertas
 

Navalia  2016 abrió  sus puertas
 


Navalia  2016 abrió  sus puertas 

Navalia  2016 abrió  sus puertas con un sector "En una futura recuperación" y  posiblemente con pedidos por 2.300 millones, tras la crisis del tax-lease.
La Feria Internacional de la Industria Naval y de nuevas tecnologías  Navalia 2016, ha abierto este martes las puertas de su sexta edición, con un sector "en recuperación", en el que la cartera de pedidos supera los 2.300 millones y con expectativas prometedoras tras dar por superada la crisis del tax-lease,  y con prometedores nuevas construcciones en el sector naval de la Ría de Vigo.
Navalia 2016 opened with a sector "In future recovery" and possibly orders for 2.300 million following the crisis of the tax-lease.
The International Exhibition of the Naval Industry and new technologies Navalia 2016, opened Tuesday the doors of its sixth edition, with a sector "recovery" in the backlog exceeds 2,300 million and promising expectations after giving by the crisis is the tax-lease, and promising new constructions in the shipbuilding sector of the Ria de Vigo.

sábado, 7 de mayo de 2016

Ceremonia de la botadura por todo lo alto de oceanográfico BAP CARRASCO - AH-171.

Ceremonia de la botadura por todo lo alto de oceanográfico  BAP CARRASCO - AH-171.  para la marina del Perú en los astilleros vigueses de Shipyard  Freire.
El moderno navío tendrá una eslora de 95,3 metros, una manga de 18 metros, y dos metros de puntal con un calado máximo de 5,95 metros, una autonomía de 51 días, una velocidad máxima de 16 nudos y una velocidad crucero de 12 nudos. Además, podrá alojar 50 tripulantes y 60 científicos.

Ante la presencia del Presidente de la República Ollanta Humala Tasso, el Ministro de Defensa Jakke Valakiki Álvarez y el Comandante General de la Marina, Almirante Edmundo Deville del Campo, se llevará a cabo la ceremonia de bautizo y botadura del Buque Oceanográfico con capacidad polar B.A.P. “Carrasco” (BOP-171), moderna unidad naval que será acondicionada para las tareas de investigación científica en mares y océanos.
BAP CARRASCO - AH-171

BAP CARRASCO - AH-171


La significativa ceremonia se realizo  a las 15:30 horas en el astillero Construcciones Navales P. Freire S.A. en la ciudad de Vigo – Reino de España, el mismo que se encargó de la construcción de esta imponente embarcación que permitirá a la Marina de Guerra del Perú, tener una adecuada herramienta para realizar investigaciones en oceanografía física, química, biológica y geológica, levantamientos hidrográficos y meteorología, logística y soporte para atender a la Estación Científica Machu Picchu en la Antártida. Asimismo, acciones de rescate, apoyo a operaciones humanitarias, además de poseer equipo y material de contingencia ante derrame de hidrocarburos.

BAP CARRASCO - AH-171

BAP CARRASCO - AH-171

BAP CARRASCO - AH-171


El B.A.P. “Carrasco” cuenta también con equipos de muestreo de agua y del fondo marino, un vehículo de operación remota con capacidad para profundidad de 1000 metros, dos vehículos autónomos sumergibles, sensores para realizar mediciones de temperatura, conductividad y corrientes marinas.

Cabe referir que la adquisición de la unidad se enmarca en el proyecto de inversión pública denominado “Mejoramiento de los Servicios de Investigación Oceanográfica de la Marina de Guerra del Perú, en el Dominio Marítimo y de la Antártida”.
BAP CARRASCO - AH-171

BAP CARRASCO - AH-171

BAP CARRASCO - AH-171
Capacidades y equipamiento
El buque estará equipado con sistemas de muestreo de agua y lecho marino, un vehículo no tripulado con capacidad para sumergirse hasta mil metros de profundidad, dos vehículos autónomos sumergibles con autonomía de 24 horas, sensores de temperatura, conductividad y corrientes marinas, batimetría multihaz, hangar y cubierta porta-helicóptero, dos lanchas RHIB, capacidad para transportar dos contenedores de 20 pies y dos grúas telescópicas de una tonelada de capacidad.
El BAP Carrasco dispondrá además de bodegas de almacenamiento, enfermería con equipos para intervenciones quirúrgicas básicas y odontología, laboratorio de levantamiento hidrográfico (batimetría), laboratorio químico para estudio de muestras, laboratorio húmedo y seco, laboratorio de oceanografía y geología marina.

(Fuentes de la Marina del Perú)


BAP CARRASCO - AH-171

BAP CARRASCO - AH-171